Pro začátečníky je jednou z nejvýznamnějších výhod koupě nového vozu to, že nová auta mají záruku a ne všechna ojetá vozidla. Většina nových vozidel bude mít v prvních letech velmi minimální opravy, což dává spotřebiteli šanci soustředit se pouze na základní servisní údržbu automobilu.
Při nákupu nového vozu musíte zaplatit také registrační poplatky, silniční daně, poplatky RTO atd. Ale při nákupu ojetého vozu se nemusíte obávat takových výdajů, protože jsou již hrazeny prvním majitelem. Odpisová sazba nového vozu je přibližně 20% ročně.
Pravidlo „50 procent“. Na čistě pragmatickém základě je téměř vždy levnější udržovat stávající auto v chodu, než kupovat nové. ... Vzhledem k řádné údržbě a potřebným opravám mohou dnešní automobily překročit 200 000 mil.
Ano, dáváme přednost autům s menším počtem majitelů, protože je pravděpodobné, že budou lépe udržovány a zachovány. Pokud však bylo o auto s více majiteli řádně postaráno, nevidíme důvod, proč byste o něm neměli uvažovat. ... A podle našeho názoru by mechanický stav vozu měl být mnohem důležitější než jeho historie vlastnictví.
Největší nevýhodou nákupu nového vozu je to, že na něm přijdete o peníze, jakmile s ním vyrazíte. Nové auto zažívá největší odpisy za první dva nebo tři roky. 1 To znamená, že v zásadě vyhazujete několik tisíc dolarů, které už nikdy nebudete moci získat zpět.
Automobily odepisují aktiva, což znamená, že časem ztrácejí na hodnotě. Nejhorší jsou nová auta. Je to proto, že největší znehodnocení přichází v prvním roce, přičemž velká část z toho přichází, když ho odjedete a přejde z nového na použitý. Toto se neoficiálně označuje jako hit nového automobilu.
8 věcí, které můžete udělat, abyste oživili starší auto
Jít na ojetý nákup znamená, že musíte zaplatit mnohem méně, než je původní hodnota automobilu (v závislosti na roce výroby a ujetých kilometrech), což znamená, že můžete ušetřit nějaké vážné peníze. Zvažte příklad nového modelu Maruti Suzuki Swift Lxi dostupného v Novém Dillí, jehož cena se blíží Rs 5, 28 057 na silnici.
U nakupujících ojetých vozidel tedy nákup automobilu, který je starý dva až tři roky, a jeho řízení po dobu tří let, má za následek jedny z nejnižších nákladů na nejnovější modely automobilů.
Delší životnost byla umožněna spolehlivějšími mechanickými součástmi. Vzhledem k tomu, že díly trvaly déle a fungovaly efektivněji, vyžadovala auta v průběhu let méně údržby. Podle automobilové výzkumné firmy a vyhledávače automobilů iSeeCars.com, nové auto je v průměru 8.4 roky.
Obvykle je uvedení 12 000 až 15 000 mil na auto za rok považováno za „průměrné“.„Automobil, který jezdí víc, než je ten, je považován za najetých kilometrů. Při správné údržbě mohou mít auta průměrnou délku života asi 200 000 mil.
Dvacetiletá auta budou pravděpodobně v docela dobrém stavu, pokud auto strávilo svůj život ve stavu bez solí a bylo udržováno a garážováno. Garážovanému autu můžete vždy říct, lak bude originální a stále svěží.
Zatím žádné komentáře