Normy CAFE (Corporate Average Fuel Efficiency / Economy) se zaměřují na snížení spotřeby paliva (nebo zlepšení palivové účinnosti) vozidel. ... Předpisy CAFE v Indii vstoupily v platnost od 1. dubna 2017. Podle toho musí být průměrné podnikové emise CO2 do roku 2022 nižší než 130 gm na km a poté nižší než 113 gm na km.
Pravidlo bezpečnějšího dostupného paliva (SAFE) pro vozidla vyžaduje, aby výrobci automobilů zlepšili účinnost paliva 1.5 procent ročně od modelových let 2021 až 2026. Pravidlo SAFE je méně přísné než pravidlo Obamovy éry, které nahrazuje.
Normy podnikové průměrné spotřeby paliva (CAFE) společnosti NHTSA regulují, jak daleko musí naše vozidla cestovat na galon paliva. NHTSA stanoví standardy CAFE pro osobní automobily a pro lehká nákladní vozidla (souhrnně lehká nákladní vozidla) a samostatně stanoví standardy spotřeby paliva pro středně těžké a těžké nákladní automobily a motory.
Standardy CAFE a udržitelnost
Nové standardy CAFE nejen zvýší energetickou účinnost flotily národa, ale také: sníží naši spotřebu ropy. Zvýšit dostupnost vozidel na alternativní paliva. Podporovat pokrok inovativních technologií.
Od poloviny 90. let byly indické standardy kvality paliv postupně zpřísňovány. Nízký obsah olovnatého benzínu byl představen v roce 1994 v Dillí, Bombaji, Kalkatě a Čennaj. 1. února 2000 byl bezolovnatý benzín pověřen celostátně. ... Zbytek země povoluje až 150 ppm benzinu síry a 350 ppm síry nafty.
Energy Saving Trust říká, že nejefektivnější rychlost, jakou můžete v autě cestovat, pokud jde o dosažení nejlepší spotřeby paliva, je 55-65 mil za hodinu. Jakkoli rychlejší a palivová účinnost rychle klesá. Například při jízdě rychlostí 85 km / h se spotřebuje o 40% více paliva než rychlostí 70 km / h (oh, a to je také nelegální).
Účelem pravidla SAFE Vehicles Rule je „napravit národní automobilové palivové standardy a emise skleníkových plynů tak, aby Američané měli lepší přístup k bezpečnějším a dostupnějším vozidlům, která jsou čistší pro životní prostředí.“
Srpen.
Pravidlo pro bezpečnější a cenově dostupná paliva (SAFE) navrhuje změnit stávající normy pro průměrnou spotřebu paliva (CAFE) a emise oxidu uhličitého ve výfuku pro osobní automobily a lehké nákladní automobily a zavést nové normy pro modelové roky 2021 až 2026.
Účinnost paliva je forma tepelné účinnosti, což znamená poměr úsilí k výsledku procesu, který přeměňuje chemickou potenciální energii obsaženou v nosiči (palivu) na kinetickou energii nebo práci.
Jakmile jsou tyto ekvivalence sladěny pro každý typ vozidla, počet vozidel vyrobených k prodeji pro každý model se vydělí počtem vozidel vyrobených k prodeji na model jako procento cíle. Výsledkem je standard CAFE pro každého výrobce vozidla.
(Standardy CAFE se počítají podle výrobcem váženého průměru počtu najetých kilometrů ve flotile výrobce; nejsou založeny na údajích ze skutečného výkonu na silnici.) U.S. Ministerstvo dopravy stanovilo průměr lehkých nákladních vozidel na 20.7 mpg.
Cíle kaváren se soustředí především na zákazníka. Jejich cílem je nastolit rovnováhu mezi plněním univerzálních přání čtenářů, jako je pohodlí a soukromí, a účtováním individuálních rozdílů v potřebách uživatelů, jako jsou nezávislé pracovní prostory.
Zatím žádné komentáře