Automobily budoucnosti se od dnešního dne budou lišit stejně, jako se první automobily lišily od koní a kočárků. Automobily bez řidiče budou z hlediska lidské zkušenosti výrazně energeticky účinnější, bezpečnější, méně škodlivé pro životní prostředí a hospodárnější než jakýkoli jiný způsob dopravy.
Do roku 2050 budou na světě po celém světě asi 3 miliardy lehkých užitkových vozidel, což je nyní více než 1 miliarda. Minimálně polovina z nich bude poháněna spalovacími motory (ICE), která budou využívat ropná paliva.
Očekává se, že trh s elektronickými vozidly poroste s robustní CAGR 43.13 procent od roku 2019 do roku 2030, což samo o sobě říká dost. C.A.S.E už není jen žargon v prezentaci - stala se realitou. Formuje budoucnost automobilového průmyslu a činí dopravu bezpečnější, pohodlnější a zelenější.
V budoucnu budou moci během cesty komunikovat, pracovat, surfovat po internetu nebo přistupovat k multimediálním službám. elektrifikované, autonomní, propojené a sdílené povede k jasnému zvýšení míry inovací v automobilovém průmyslu.
Podle nejnovějších odhadů poklesne celosvětový prodej automobilů v roce 2020 o 20 až 30 procent. Navíc v závislosti na regionu může trvat až čtyři roky, než se zotaví na úroveň před COVID-19. Zatímco elektrárny zůstávají odstavené, mnoho lidí má krátkodobá zaměstnání nebo pracují z domova kvůli pandemickým opatřením.
Vozidla na silnici v roce 2021
Drtivá většina jezdí na benzín. Méně než 1 procento je elektrické. ... I v roce 2050, kdy se předpokládá, že elektrická vozidla budou tvořit 60 procent nového prodeje, by většina silničních vozidel stále jezdila na benzín. Pomalý obrat vozového parku je velkou výzvou pro politiku v oblasti klimatu.
Závěrem lze říci, že vůz budoucnosti postavený podle nového modelu bude elektrický, autonomní a propojený. Společnosti to přinese řadu výhod: méně znečištění, více bezpečnosti, více volného času a služeb. ... Je to skutečná výzva pro automobilový průmysl.
Elektrická vozidla budou do roku 2025 představovat přibližně 10 procent prodeje nových vozidel. Hybridy dosáhnou 40 procentního podílu. Konektivita automobilů bude klíčovým faktorem od roku 2025 a dále. Studie předpovídá, že mnoho vozidel bude trvale online, bude odesílat a přijímat informace přes internet.
Moody's - Výhled pro globální automobilový průmysl se změnil na stabilní při očekávaném oživení tržeb. ... „Stabilní výhled globálního automobilového průmyslu odráží rostoucí tržby do roku 2021, přičemž do roku 2023 bude růst pokračovat, ale pomalu,“ řekl Bruce Clark, hlavní viceprezident společnosti Moody.
Celosvětový automobilový průmysl bude v roce 2021 svědkem dvouciferného růstu, ale to nebude stačit k vyrovnání propadu způsobeného pandemií koronaviru (Covid-19). Prodeje nových automobilů vzrostou v roce 2021 o 15% po poklesu o 18% v roce 2020.
UBS tento týden předpovídal konec věku ICE (spalovací motor) s tím, že globální nová auta budou v roce 2025 elektrická o 20% (minus několik hybridů s plug-in) a do roku 2030 o 50% (4% s plug-in hybridy). ... Jeho nejnovější globální předpověď osobních automobilů předpokládá 15% podíl na trhu v roce 2025 a 23% v roce 2030.)
Konkurenční rivalita
Druhou konkurenční silou v tomto odvětví je rivalita mezi konkurenty. Vnitřní rivalita v tomto odvětví je mírná. Podle statistik z roku 2013 je automobilový průmysl oligopolní a 10 světových výrobců ovládá více než 70 procent světového trhu s automobily (OICA, 2013).
Zatím žádné komentáře