Pravidlo „50 procent“. Na čistě pragmatickém základě je téměř vždy levnější udržovat stávající auto v chodu, než kupovat nové. ... Vzhledem k řádné údržbě a potřebným opravám mohou dnešní automobily překročit 200 000 mil.
Lidé jsou často překvapeni, kolik stojí udržování starého vozidla v provozu, ale oprava vašeho vozu je téměř vždy levnější než nákup nového. Nová auta těží z moderní bezpečnostní technologie, jako jsou záložní kamery. To může být dostatečný důvod pro to, aby někdo upřednostňoval nákup nového automobilu.
Dobře udržované desetileté auto by mohlo být lepší investicí než novější model, o který se nikdo nestaral. ... Před nákupem ojetého vozu si budete jisti jeho kvalitou a tím, že získáte nejlepší poměr ceny a kvality.
Pokud opravdu chcete ušetřit peníze za nové auto, neprodávejte své staré. Zde je jeden z nejspolehlivějších způsobů, jak ušetřit peníze na automobilech: Mějte svůj clunker a jeďte s ním, dokud nespadne. Slušně postarané vozidlo by mělo běžet ještě dlouho poté, co počet kilometrů najel 100 000 mil.
Dvacetiletá auta budou pravděpodobně v docela dobrém stavu, pokud auto strávilo svůj život ve stavu bez solí a bylo udržováno a garážováno. ... Ano, absolutně můžete použít dvacet let staré auto jako každodenního řidiče, ale budete muset věnovat pozornost následujícím oblastem, možná budou potřebovat práci.
Delší životnost byla umožněna spolehlivějšími mechanickými součástmi. Vzhledem k tomu, že díly trvaly déle a fungovaly efektivněji, vyžadovala auta v průběhu let méně údržby. Podle automobilové výzkumné firmy a vyhledávače automobilů iSeeCars.com, nové auto je v průměru 8.4 roky.
Pojištění starších automobilů je levnější než pojištění novějších vozidel, všechny ostatní jsou stejné. Pojištění starších vozidel je levnější, protože jsou méně cenné, takže pojistitel nebude muset platit tolik v případě úplné ztráty. ... Ale věk automobilu má ve skutečnosti menší vliv na pojistné než jeho značka a model.
Obecně v pořádku
Obecně si myslíme, že ojetá auta s nízkou mílí jsou skvělým rozhodnutím, i když se kilometrový výkon zdá neobvykle nízký. Jinými slovy, najděte 10leté auto, které má na tachometru pouhých 10 000 mil, a pravděpodobně se díváte spíše na skvělý nákup než na širokou škálu potenciálních problémů.
Z 264 milionů lehkých vozidel registrovaných v U.S., průměrný věk každého z nich byl 11 let.6 let, přičemž majitelé udržují svá auta průměrně šest a půl roku. ... Pravdou je, že ve skutečnosti neexistuje nic jako auto, které běží věčně bez malé pomoci.
U ojetého vozu je průměrná platba 361 $. Řekněme tedy, že do svého ojetého vozu vložíte v průměru 2 000 $ ročně, abyste jej udrželi v provozu. To je obrovská úspora v průběhu roku! Dokonce i jednorázové velké náklady na údržbu ve výši 3 000 $ vám ve skutečnosti mohou ušetřit peníze na dlouhé vzdálenosti.
Zpočátku by se mohlo zdát, že by se vaše staré auto nemělo dovádět - a nemůžete si pomoci představit si, jak dobře byste v tom novém autě vypadali. Odborníci na automobilový průmysl však říkají, že téměř vždy vyjdete napřed - alespoň finančně - opravou starých věřících.
Závěr: - Nákup 15letého auta není logické a proveditelné rozhodnutí. Koupě starého auta může být většinou katastrofa. Dokonce i ta nejlepší auta mají problémy, když najedou kilometry. Díly se opotřebovávají, rozpadají a nakonec je nutné je vyměnit, a to podle přirozeného pořadí automobilů.
Zatím žádné komentáře