GM podal návrh na reorganizaci kapitoly 11 u federálního soudu pro bankrot v Manhattanu v New Yorku dne 1. června 2009, přibližně v 8:00 EDT. 1. června 2009 byl termín pro dodání přijatelného plánu životaschopnosti U.S. Státní pokladna. Podání hlášeno 82 USD.Aktiva v hodnotě 29 miliard a 172 USD.Dluh 81 miliard.
Zatímco průměrná délka případu bankrotu podle kapitoly 11 může trvat 17 měsíců, větší a složitější případy mohou trvat až pět let. A po uzavření případu bankrotu může ještě trvat měsíce, než dlužníci začnou rozdělovat výplaty třídě věřitelů s nejvyšší prioritou.
1. června 2009 - GM podá žádost o ochranu před bankrotem kapitoly 11 na U.S. Konkurzní soud v jižní části New Yorku.
Nový GM, který se objevil po bankrotu starého GM, nemá nyní veřejně obchodovatelné akcie. Investoři, kteří vlastní akcie společnosti Motors Liquidation, nedostali a nedostanou nové akcie v restrukturalizovaném GM, když společnost učiní svou počáteční veřejnou nabídku. Určitě to zní, jako by stará zásoba GM byla bezcenná.
V případě kapitoly 11 podaném korporací, společností s ručením omezeným nebo jiným jednotlivcem dostává dlužník absolutorium, když soud potvrdí plán. ... Dluh, který je oddlužen, je dluh, za který již dlužník neručí, s výjimkou případů uvedených v plánu kapitoly 11.
Je na vás, jestli to chcete přijmout. Při podání žádosti o bankrot je běžný strach - to znamená, že přijdete o dům. I když je pravda, že se to může stát, není to v žádném případě předem přijatý závěr.
Kvalita výroby poklesla kvůli nepřátelským pracovním silám UAW, které se nijak zvlášť nepýšily stavbou nejlepších automobilů na světě. A bylo tolik konkurenčních modelů a značek s malou diferenciací produktů, což způsobilo mezi zákazníky zmatek. Podíl GM na trhu stabilně klesá.
V minulosti U.S. vláda byla majoritním akcionářem ve společnosti (po záchraně v roce 2008). V roce 2010 se však GM osvobodil z vládního jha a znovu se narodil ve své současné inkarnaci. Dnes jsou nejlepšími třemi akcionáři GM Mary Barra, Mark Reuss a Dan Ammann.
Společnost General Motors podala v pondělí brzy bankrot, což znamenalo konec éry společnosti GM, protože problémová automobilka nyní představuje největší bankrot v historii. Kdysi největší světový výrobce automobilů, nyní bude nemocný gigant nucen zavřít více než 10 závodů a zrušit více než 20 000 pracovních míst.
Někdo, kdo drží dlouhou pozici (vlastní akcie), samozřejmě doufá, že investice ocení. Pokles ceny na nulu znamená, že investor přijde o celou svou investici - návratnost -100%. ... Stručně řečeno, ano, akcie mohou ztratit celou svou hodnotu.
Top 10 majitelů General Motors Co
| Akcionář | Kůl | Akcie vlastněné |
|---|---|---|
| Výzkum kapitálu & Management Co.... | 6.26% | 90 122 701 |
| Společnost Vanguard Group, Inc. | 5.92% | 85 272 471 |
| Výzkum kapitálu & Management Co.... | 5.61% | 80 805 672 |
| Berkshire Hathaway, Inc. (Investm... | 5.03% | 72 500 000 |
U.S. vláda ztratila 11 $.Podle vládní zprávy z roku 2014 jsou na záchranu společnosti General Motors 2 miliardy. Vláda investovala přibližně 50 miliard dolarů do záchrany GM v důsledku bankrotu společnosti v roce 2009 a najednou držela 61procentní kapitálový podíl v automobilce se sídlem v Detroitu.
Zatím žádné komentáře